簡單的講就是要使不銹鋼螺絲使用在產(chǎn)品物料上，

被緊固的零件厚度小于沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見于鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯(lián)結；設備的鈑金外罩與設備的聯(lián)結等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件。

車床件

能使不銹鋼螺絲不會輕意的掉下來。需要螺絲與產(chǎn)品物料更加緊固的連接在一起,運用特殊的材料的反彈性，比如說工程樹脂材料，它具有較好的反彈性。把它附在不銹鋼螺絲牙紋上。使它與螺母，或物料產(chǎn)品進行機械的摩擦。產(chǎn)生震動及絕對的阻力。完全解決螺絲松落問題。

螺絲表面檢驗有分為兩種，一種是螺絲生產(chǎn)好后沒電鍍之前的檢驗，另一種是螺絲電鍍好后的檢驗，也就是說螺絲加硬后，螺絲表面處理好后的檢驗。

鎖緊不銹鋼螺母時,扭力(鎖緊力)必須大于不銹鋼螺絲、不銹鋼螺母自身的摩擦力,方可旋動螺母。當螺母順著螺紋線旋轉下降時,因為反作用力的作用會使不銹鋼螺絲伸張,當扭力超過螺絲的降伏點時,螺絲會發(fā)生殘留應變而保持伸長狀態(tài)。當螺絲伸長超過其彈性范圍時,則會產(chǎn)生永久變形而導致螺紋鎖死。

車床件

螺絲生產(chǎn)好后沒電鍍之前，我們對螺絲進行尺寸，公差等各方面的檢驗?？从袥]有達到國家標準或客戶要求。螺絲表面處理后，我們所電鍍好的螺絲進行檢驗，主要檢驗電鍍的顏色和有沒有壞螺絲等。